汽车出口常见问题，一次讲清。

可以，但须符合目的国的进口和注册规定。下单前请向当地主管部门或持牌进口代理确认车辆是否可进口、清关和上牌。

支持。请提供车型、配置、数量、交付计划和目的港，我们会确认供应情况并以书面报价明确订单范围。

请提供车型或需求、配置、数量、目的港，以及希望采用 FOB 还是 CIF。买方和收货人资料可在签约前最终确认。

可以，但取决于供应商库存和出口资格。我们会在出具或更新报价前确认具体配置与数量。

单台和批量询价都可以。若某车型、供应商或运输方式存在数量限制，会写入报价，不设置笼统的统一门槛。

有效期会写在书面报价中。车价、汇率、运费和舱位可能变化，报价过期后需要重新确认。

可以，具体取决于车型和车源。新车与二手车的车况资料、整备要求和目的国规定不同，我们会针对选定车辆确认。

车型、配置、关键参数、数量和可用车辆识别信息会记录在报价、合同或确认文件中，请在付款前逐项核对。

我们会提供选定车辆的刊登信息、实车素材和已有的车源检测资料。不同车辆资料不同，这些内容不自动构成质保或认证。

可以。确认订单前请说明所需资料，我们会区分最新实拍、车源提供资料以及可以另行安排的检查。

视车辆所在地、检测机构档期和出运时间而定。检测范围、费用、报告形式和责任须提前书面确认。

FOB 通常包含约定车辆及中国出口环节直至在指定中国港口装船；CIF 还包含约定的海运费和运至指定目的港的海运保险。最终范围以报价和合同为准。

报价会列明车辆、数量、贸易条款、指定港口、已含服务、价格、币种、有效期和商务条件。只有明确写入的项目才视为已包含。

进口关税、税费、港杂费、仓储、清关、检测、改装、注册和内陆运输等可能需在当地另付。下单前应向持牌当地代理取得估算。

只使用最终 LINC AUTO 合同和发票中的收款信息。如收到变更要求，应通过既有官方联系方式再次核验，不要仅凭即时消息汇款。

以合同或发票约定为准。请向银行确认汇出行、中转行和收款行费用，确保按约定足额到账。

请提供目的国和首选港口。我们会在确认运输前核查当前船公司服务、车辆接载要求、航线和商务可行性。

RoRo 是将可行驶车辆直接开上船；集装箱运输则将一台或多台车辆固定在箱内。应根据航线、车型、费用、船期和防护需要选择。

没有统一时长。车源、整备、出口单证、海关、舱位、船期、航线、中转和目的港处理都会影响时间。

只有船公司或货运合作方接受申请并提供订舱信息后才算确认。计划船期不等于已经确认离港。

我们会提供可获得的订舱、装船、离港和运输单证更新。提单号或箱号生成后可能可使用船公司查询，但不保证实时更新。

只有报价或合同明确写明时才包含。CIF 通常包含约定的海运保险，但保障范围、除外责任、保险金额和索赔程序以正式保单为准。

通常包括个人或公司身份资料、地址、联系方式、收货人和通知方信息、目的港及已知的当地要求。具体清单取决于订单和目的地。

视货物情况，可能包括商业发票、适用时的装箱单、中国出口或报关文件以及提单。具体文件取决于车辆、航线、船公司、贸易条款和目的地。

应在提交补料前确认法定名称、地址、电话及按要求提供的税号或注册号。晚改资料可能产生费用或延误。

除非书面合同另有约定，通常由买方或其当地代理负责目的国清关、税费、检测、改装、注册和提车。

我们可以提供已有车辆和出口信息，但目的国准入由当地法律和主管部门决定。购买前请向持牌当地专业机构取得书面确认。

港口拥堵、天气、航线调整或船公司运营安排都可能改变船期。我们会转达已确认信息并协调下一步，但无法保证船公司的时间表。

条件允许时，应在车辆移出前拍摄车辆、包装、封条和周边情况，及时向船公司或港口记录异常，并凭运输编号和证据联系我们。索赔以运输及保险文件为准。

在可行情况下暂停后续操作，保留照片和文件，并立即提供订单编号及具体差异联系我们。处理方式取决于合同、证据和责任方。

除非书面合同明确包含目的港服务，通常由买方或指定清关、配送代理办理清关、放行、仓储费用和提车。

请提供上一订单编号，以及新的车型、数量、目的地和目标时间。我们会重新确认供应、价格、运力和更新后的商务条款。